En una entrevista por Argentinisima Satelital, los intendentes de 25 de Mayo y Catriel cuestionaron la falta de respuestas concretas para la reconstrucción de la Ruta Nacional 151. Pese a pertenecer a espacios políticos diferentes, ambos coincidieron en que la prioridad es salvar vidas y garantizar una obra definitiva para el corredor petrolero más importante del país.
La crítica situación de la Ruta Nacional 151 volvió a quedar expuesta públicamente. En una entrevista concedida a Argentinisima Satelital, el intendente de 25 de Mayo, Leonel Monsalve, y la intendenta de Catriel, Daniela Salzotto, elevaron el tono del reclamo hacia el Gobierno Nacional y denunciaron la falta de decisiones concretas para recuperar una vía estratégica para la producción, la seguridad vial y el desarrollo de la región.
Lejos de conformarse con nuevos anuncios de bacheo, ambos mandatarios insistieron en que la única respuesta posible es una reconstrucción integral de la ruta, cuya infraestructura se encuentra cada vez más deteriorada por el intenso tránsito pesado vinculado a la actividad de Vaca Muerta.
Durante la entrevista, Salzotto reveló que las gestiones realizadas ante Vialidad Nacional y funcionarios nacionales derivaron únicamente en promesas de mantenimiento provisorio, mientras la obra de fondo continúa sin definiciones.
"Nos prometieron trabajos superficiales, pero nosotros seguimos reclamando la obra. No alcanza con tapar pozos cuando todos los días circulan cientos de camiones y miles de personas por una ruta que está destruida", sostuvo.
La jefa comunal fue más allá y planteó que, si el Estado Nacional no ejecuta la inversión necesaria, las empresas petroleras que utilizan diariamente el corredor también deben asumir parte de la responsabilidad.
"Las operadoras exportan los recursos que salen de nuestro suelo y toda esa logística depende de esta ruta. Si el Estado no responde, el sector privado también tiene que involucrarse", afirmó.
Por su parte, Monsalve recordó que el reclamo lleva años y aseguró que la burocracia sigue demorando una solución mientras la infraestructura continúa deteriorándose.
El intendente explicó que alrededor de 1.300 camiones por día transitan la Ruta 151, muchos de ellos transportando arena e insumos para la industria del fracking, un tránsito que acelera el desgaste del pavimento y multiplica el riesgo de accidentes.
"Lo que necesitamos no es un parche más. Necesitamos una obra definitiva. Sin la Ruta 151 no hay Vaca Muerta", remarcó.
La política quedó de lado
Uno de los aspectos más destacados de la entrevista fue la imagen de unidad política que mostraron ambos intendentes.
Monsalve, proveniente del PRO, y Salzotto, identificada con el justicialismo y un espacio vecinal, coincidieron en que la situación de la Ruta 151 exige dejar de lado cualquier diferencia partidaria.
"La gente no nos eligió para discutir entre nosotros. Nos eligió para defender a nuestras comunidades", fue el mensaje que ambos transmitieron al explicar el trabajo conjunto que vienen desarrollando desde el inicio de sus gestiones.
Incluso, Monsalve afirmó que mantiene conversaciones tanto con funcionarios nacionales como provinciales para intentar construir una salida consensuada que permita destrabar una obra largamente postergada.
"Van a seguir muriendo personas"
El momento más contundente de la entrevista llegó cuando Salzotto advirtió que el debate ya dejó de ser exclusivamente económico.
La intendenta recordó que vecinos de ambas localidades deben recorrer cerca de 300 kilómetros para acceder a centros de salud de mayor complejidad y sostuvo que cada accidente sobre la Ruta 151 puede transformarse en una tragedia.
"Lo que está en juego ya no es solamente la producción petrolera. Lo que está en juego son vidas humanas. Si esta ruta no se arregla, van a seguir ocurriendo accidentes y van a seguir muriendo personas", expresó.
La afirmación resumió el espíritu del reclamo que ambos mandatarios sostienen desde hace meses: la Ruta 151 dejó de ser únicamente el corredor logístico de Vaca Muerta para convertirse en una deuda histórica del Estado con miles de vecinos que la utilizan todos los días.
Mientras Nación continúa sin anunciar una fecha para el inicio de la obra integral, Catriel y 25 de Mayo ratificaron que mantendrán las gestiones y las acciones conjuntas hasta obtener una respuesta concreta.
El mensaje político fue contundente: cuando la seguridad, la producción y la vida de las personas están en riesgo, las diferencias partidarias pasan a un segundo plano. La Ruta 151 ya no admite más promesas; exige decisiones y obras.
