Monsalve volvió a reclamar por el estado de las rutas y puso el foco en la 151

El intendente de 25 de Mayo cuestionó el deterioro de los caminos y sostuvo que el bacheo ya no alcanza. También pidió que se avance con una obra definitiva y planteó la posibilidad de que la provincia asuma el mantenimiento de la ruta con los fondos correspondientes.
Monsalve volvió a reclamar por el estado de las rutas y puso el foco en la 151
Monsalve volvió a reclamar por el estado de las rutas y puso el foco en la 151

El intendente de 25 de Mayo, Leonel Monsalve, volvió a reclamar por el estado de las rutas y puso especial énfasis en la situación de la Ruta Nacional 151, uno de los principales corredores de conexión de la región y un tramo estratégico para la actividad productiva vinculada a Vaca Muerta.

En declaraciones a Radio Kermés, el jefe comunal cuestionó la falta de respuestas ante el deterioro de las rutas y consideró que el Gobierno Nacional podría comenzar a destinar recursos a obras de infraestructura a partir de la presión generada por los reclamos.

“Están abriendo un poco la billetera, porque ven que las encuestas no le están dando nada bien al Gobierno Nacional, y no les va a quedar otra que abrir la billetera y empezar a destinar dineros que ya los tienen, pero lo están usando para otra cosa”, sostuvo Monsalve.

En ese marco, el intendente expresó su expectativa de que la administración de Javier Milei preste mayor atención al estado de las rutas y, particularmente, a la Ruta 151, que atraviesa una zona de intenso tránsito y que en los últimos años quedó en el centro de los reclamos por su deterioro y los siniestros viales registrados.

Monsalve también planteó como alternativa que el gobernador de La Pampa pueda solicitar el traspaso de la ruta para hacerse cargo de su mantenimiento, aunque remarcó que debería concretarse con los recursos necesarios.

“Una posibilidad es que el gobernador pida el traspaso de la ruta, como lo hizo el gobernador de Río Negro. Traspaso, pero con los fondos”, afirmó.

Una ruta estratégica para la región

El tramo de la Ruta 151 que atraviesa 25 de Mayo forma parte de uno de los sectores más deteriorados del corredor que conecta La Pampa con Río Negro. La situación genera preocupación no solo por las condiciones de transitabilidad y la seguridad vial, sino también por el impacto que tiene sobre los costos de la actividad productiva.

El intendente aseguró que actualmente existe un proyecto para avanzar con una solución definitiva.

“Hoy hay un proyecto, de lo que es la obra específica, hay presupuesto, hay planos. Hoy se ha avanzado muchísimo en eso. Fue parte de la gestión que hicimos. No había papeles sobre este tramo”, explicó.

Sin embargo, advirtió que mientras se espera la ejecución de una obra de fondo, el estado actual de la ruta requiere medidas urgentes.

“Literalmente ya el bacheo no alcanza”, afirmó Monsalve, aunque aclaró que mientras se define la obra definitiva también es necesario realizar tareas de mantenimiento en los sectores donde todavía sea posible.

En ese sentido, consideró que existen sectores donde el deterioro es tan profundo que ya no alcanza con reparar los baches y que sería necesario utilizar maquinaria vial para recuperar la transitabilidad.

“Hoy te conviene más poner una motoniveladora y un regador a disposición que bachear en sectores porque literalmente ya es imposible”, señaló.

El impacto sobre 25 de Mayo

Monsalve también destacó que el deterioro de la ruta genera un esfuerzo adicional para el municipio, que debe destinar recursos propios para colaborar con el mantenimiento de un corredor que excede sus responsabilidades.

“Eso ya nos está trayendo un trauma a nosotros, porque tenemos que permanentemente pasar la moto, porque la están usando, y además el riego, que es un presupuesto que nosotros no teníamos incorporado”, explicó.

Para el intendente, el crecimiento de la actividad vinculada a Vaca Muerta vuelve todavía más urgente la necesidad de contar con rutas en condiciones.

“La zona productiva que se está promocionando al mundo es la zona de Vaca Muerta, que pasa por La Pampa y que pasa por 25 de Mayo, entonces la prioridad debería ser en nuestra zona”, remarcó.

En esa línea, sostuvo que el corredor tendrá cada vez mayor importancia estratégica y que el aumento del tránsito exige anticiparse al crecimiento de la actividad.

“No es necesario que haya inversión en rutas, porque evidentemente este lugar, además que es transitado, va a ser mucho más transitado todavía”, afirmó.

Finalmente, Monsalve aseguró que, pese a las dificultades, observa avances en las gestiones realizadas durante los últimos meses y consideró que actualmente existen más alternativas para encontrar una solución.

“Estamos mejor que antes en cuanto al avance de las gestiones. Hay varias alternativas que no las había en otros momentos, cuando estaba más nublado el panorama”, concluyó.

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